Fin des aides à l’achat de voitures électriques en Allemagne : Quelles conséquences pour l’industrie automobile ?

Fin des aides à l’achat de voitures électriques en Allemagne : Quelles conséquences pour l’industrie automobile ?
Le gouvernement allemand a pris la décision de mettre fin aux aides à l’achat de voitures électriques de manière soudaine. Cette suppression risque de compromettre l’objectif de l’Allemagne qui prévoit de mettre sur les routes 15 millions de voitures électriques d’ici 2030.
L’industrie automobile allemande est durement touchée par cette décision, alors qu’elle peine déjà à opérer sa transition écologique. La suppression du bonus à l’achat de voitures électriques porte un coup sévère à cette industrie.
La crise budgétaire provoquée par le séisme financier déclenché en novembre par la Cour constitutionnelle allemande est à l’origine de cette suppression des aides. La Cour a estimé que le gouvernement avait enfreint les règles budgétaires en réaffectant des dépenses de 60 milliards d’euros prévues pour la lutte contre le réchauffement climatique. Cette décision a creusé un énorme trou budgétaire et a plongé le gouvernement dans la tourmente.
Un porte-parole du ministère de l’Economie a reconnu que cette suppression créait une situation regrettable pour les consommateurs. Cependant, il a affirmé que cette décision était nécessaire car il n’y avait plus suffisamment d’argent disponible pour prendre en compte les nouvelles demandes d’aides reçues après dimanche.
Selon Ferdinand Dudenhoeffer du Centre de recherche sur l’Automobile, la compétitivité des constructeurs automobiles allemands sera considérablement mise à mal par cette décision. Il estime même que les conséquences pourraient être dramatiques. Le journal économique Handelsblatt a averti que la suppression du bonus risquait de compromettre l’objectif de l’Allemagne de mettre 15 millions de voitures électriques sur les routes d’ici 2030.
Depuis 2016, un total de 10 milliards d’euros ont été alloués pour l’achat de 2,1 millions de véhicules électriques en Allemagne. Cependant, les constructeurs allemands rencontrent déjà des difficultés dans leur transition vers l’écomobilité, notamment en raison d’une faible demande liée à une économie mondiale moribonde. De plus, ils doivent faire face à la concurrence des constructeurs chinois, notamment sur leur principal marché qu’est la Chine.
En novembre, le marché automobile allemand a enregistré une baisse des ventes de voitures électriques de 22% par rapport à l’année précédente. Cette baisse était principalement due à l’incertitude quant au maintien ou non des aides à l’achat pour les particuliers. En effet, le gouvernement fédéral avait déjà réduit ces aides auparavant. Cette décision avait été critiqué par Reinhard Zirpel, président de la fédération allemande des constructeurs automobiles internationaux.
La suppression des aides à l’achat de voitures électriques en Allemagne reflète la difficulté du pays à boucler son budget. Le gouvernement a dû faire des coupes dans les dépenses publiques pour combler un trou budgétaire de 17 milliards d’euros en 2024. Cette décision a été prise pour permettre à l’Allemagne de respecter sa règle stricte de limitation du déficit public.
Cette suppression des aides à l’achat de voitures électriques met en péril l’industrie automobile allemande, qui peine déjà à effectuer sa transition écologique. Il est donc essentiel de trouver des solutions pour soutenir cette industrie et favoriser l’adoption de voitures électriques en Allemagne.